BOB近日，《湖北省交通综合发展“十四五”规划》正式印发（点击下图查看全文）。
湖北如何打造“两中心两枢纽一基地”？
BOB“123交通圈”将带来哪些便利？
哪些高铁和高速公路会被提上日程？
湖北广电财经媒体记者为您支招！
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到 2025 年实现这些目标
◆建设高水平的“两中心、两枢纽、一基地”
武汉是长江中游航运中心、国家铁路网中心、国家高速公路网重要枢纽、国家重要航空门户枢纽、国家重要物流基地。
◆建设“三网”
高质量的快速网络、高效率的干线网络和广覆盖的基础网络。
实现城邦高铁、航空双快覆盖、县城高速双轴支撑、普通干线高等级公路、乡镇双通道连接。
◆形成湖北“123旅游交通圈”
到武汉市区通勤1小时，省级城市群中心城市之间交流1小时；武汉与周边城市群、省内城市群之间往返2小时；3小时往返武汉至全国主要城市。
依托航空、高铁湖北省高速规划图2022，融入“全球123快递物流圈”：中国1日达、周边国家2日达、全球主要城市3日达。
湖北“十四五”布局
《规划》指出，湖北将加快构建“三枢纽、两廊、三区、九通道”的综合交通空间布局。
01
三大枢纽：建设武汉国际综合交通枢纽城市和襄阳、宜昌国家综合交通枢纽城市。
武汉将着力提升全球直达运力，支持将黄鄂黄石国家综合交通枢纽城市纳入武汉枢纽布局，着力打造航空门户枢纽、长江中游航运中心，国家铁路网中心，国家重要公路网枢纽。
襄阳着力强化中部地区重要的铁路客货中转枢纽、汉江航运中心和全国生产服务物流枢纽功能。
宜昌重点强化三峡航运中转中心、区域间铁、铁、水多式联运中心和国家口岸型物流枢纽功能。
02
两条走廊：构建长江、汉江综合立体交通走廊，支持和引导优势资源和产业向“两条走廊”集聚，对接长江经济带与长江经济带一体化发展。汉江生态经济带。
03
三区：建设鄂西、鄂中、鄂东三大交通综合开发区。
鄂西以路网建设为重点，着力完善骨架通道布局，增加网络覆盖广度和深度，提高路网韧性。
鄂中以路网加密为重点，着力完善城际通道布局湖北省高速规划图2022，促进城市间快速互联互通，完善城乡交通网络。
鄂东加快推进城镇化进程，着力完善区域快速交通体系，推进多网融合，率先实现交通现代化。
04
九大通道：优化、升级、完善北京“五纵四横”方向，京广南北方向、随岳、香景宜、石恩、富银东西方向、呼涵融、呼涵于、航瑞等“九大综合运输通道。
京九走廊：是京津冀至粤港澳的国家主轴的组成部分，对外连接京津冀、中原、鄱阳湖、珠三角等城市群，并在内部连接黄冈、鄂州、黄石等城市。通道内铁路主要有京九高铁和京九铁路，高速公路主要有大广高速、麻阳高速、六安至黄梅高速。
京广走廊：是京津冀至粤港澳的国家主轴线的组成部分，连接京津冀、中原、长株潭、珠三角等地对外连接城市群，对内连接孝感、武汉、咸宁等城市。通道内铁路主要有京广高铁、京广铁路等，高速公路主要有京港澳高速、武深高速、武大高速。
随岳走廊：省级交通走廊，对外连接中原、长株潭等周边城市群，对内连接随州、仙桃、天门等城市。通道内铁路主要有小李铁路、江汉平原货运铁路、仙桃洪湖监利铁路等。高速公路主要有绥越高速公路。
向京一走廊：是国家二站走廊的组成部分，对外连接湖堡、鄂豫、中原、北部湾等城市群，向内连接襄阳、荆门、宜昌、荆州等城市。通道内铁路主要有湖南高铁、京津铁路及南延线、胶柳铁路、濠济铁路等。高速公路主要有二广高速、枣市高速、平顶宜常高速等。主要通道是汉江襄阳到兴隆。段、江汉运河、塘白河、淞沪线等
十恩通道：省级交通通道，对外连接豫西、陕南、湘西，内联十堰、宜昌、神农架、恩施等地。通道内铁路主要有安康-恩施-张家界铁路，公路主要有安来高速、湖北高速、石乌高速、房县-五丰高速、巴东-合丰高速。
福印走廊：国家福印走廊的组成部分，连接粤、闽、浙沿海，环绕鄱阳湖、关中平原、宁夏黄河沿岸城市群，内部连接皇岗、鄂州、黄石、武汉、孝感、随州、襄阳、十堰等市。通道内铁路主要有武九高铁、无锡高铁、武汉枢纽直通线、武九铁路、邯郸铁路、象屿铁路等。高速公路主要有富银高速、玛延高速、舞阳高速等。主要水道有汉江等。
沪汉蓉蓉走廊：是国家长三角和成渝主轴的组成部分，对外连接长三角和成渝城市群，连接武汉、天门、荆门、宜昌等城市内部。通道内的铁路主要有沪汉蓉铁路东段、沪渝蓉高铁、长靖铁路等。高速公路主要包括沪蓉高速和武渝高速。
沪汉渝走廊：是国家长三角和成渝主轴的组成部分，对外连接长三角和成渝城市群，连接皇岗、鄂州、黄石、武汉、仙桃、内有潜江、荆州、宜昌、恩施等城市。通道内铁路主要有沪汉蓉铁路西段和武杭高铁，高速公路主要有沪渝高速、武松高速、奇台高速。
杭瑞走廊：贯穿长江中游城市群腹地湖北省高速规划图2022，连接江西、湖北、湖南、重庆等毗邻地区城市的省级交通走廊。通道内铁路主要有黔常铁路、常德-岳阳-九江（南昌）高速铁路等。高速公路主要有杭瑞高速、粤宜高速、宜来高速。
你的家乡被多次命名
立足大交通，做区域发展的先行者
加快武汉国际综合交通枢纽城市建设，支持黄冈、鄂州、黄石共建国家综合交通枢纽城市，积极融入武汉枢纽布局。
建设襄阳、宜昌等国家综合交通枢纽城市，推动形成以襄阳、宜昌为中心的多向辐射格局。
这些机场专注于建设
重点推进鄂州花湖机场建设，打造国内一流的专业航空货运枢纽和全球重要的航空物流节点；加快武汉天河机场升级改造，打造民航客货门户“双枢纽”。积极推进一批支线机场改扩建和新建，规划建设一批产业基础良好、市场需求旺盛的通用型机场。
这些高速关键建设
优先建设沪汉成都、沪汉渝、京广、京九通道，加强与“四极”的衔接，加快完善连接福印、香景宜通道与“一带一路”对接，与“一主两翼”中心城市交流。积极打造绥岳、石恩、杭瑞通道，加强“一主两翼”城市群对接，促进内外联通，形成湖北省综合立体交通网络的主体框架。
完善高速公路主体骨架。
这些铁路专注于建设
加快建设以武汉为核心的“米字十向”高铁枢纽网络，推动形成以襄阳、宜昌为中心的多向辐射格局，实现高铁全市覆盖和省内的州。
全面推进沿江高铁引入武汉天河机场，促进机场枢纽与城市交通快速对接；加快完善湖北国际物流核心枢纽集疏运体系，积极推进铁路运输进入机场。
高质量建设宜昌、襄阳等区域重要铁路枢纽，优化引进湖南高铁、沿江高铁等铁路线路，建设完善多中心铁路枢纽布局。推进皇岗、荆门等其他铁路枢纽建设。
这些客运枢纽专注于建设
依托重要机场、高铁站、城轨枢纽等，加快建设一批综合性客运枢纽。
发展规模化运输、畅通高效循环和双循环
1.打造国际交通体系。
稳定武汉至欧美洲际航线，巩固完善亚洲国际中短途航线。
依托鄂州花湖机场和武汉天河机场，将成为“全球123快运货运圈”的核心支点。
巩固和拓展武汉至日本直航航线，开辟武汉至韩国直航航线，积极开拓武汉至东盟国家新航线。
2.加快发展多式联运。
发展壮大国家多式联运示范项目，力争创建7个国家级、12个省级多式联运示范项目。
开通湖北至中国、欧洲、东盟、东南亚等地的20多条优质多式联运航线。
支持武汉、襄阳、宜昌、黄石、荆州等地培育一批地方多式联运骨干企业。
3.完善现代物流体系。
加快建设国家物流枢纽湖北省高速规划图2022，完善物流网络体系。
依托航空客货双枢纽，建设国际邮政快递枢纽，拓展航空邮件投递服务。
推进快递“进村”湖北省高速规划图2022，完善农村快递物流体系。
4.提高客运服务质量。
推广“一站式”票务服务和“一票制”出行服务。
大力推广电子客票。
5.优化城市交通服务。
加快武汉轨道交通建设，进一步确立轨道交通在公共交通体系中的主导地位，
支持宜昌、襄阳等地及时开展轨道交通建设；
加强城市交通拥堵综合治理，加快建设以轨道交通、BRT为骨干的都市圈通勤圈。
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